Ľudia sa domnievajú , že stáčanie tachometrov je rýdzo českým fenoménom a dovážajú si netestované ojazdené vozidlá z Nemecka. Navyše si často nepreverí nielen históriu, ale ani pôvod vozidlá a spoliehajú na tvrdenie dovozcu. V SR sú potom často legalizovaný odcudzené a prerobená vozidlá z celej Európy.
V tejto reportáži je mimo iného ukázané , ako jednoducho a rýchlo manipulácia s tachometrom prebieha. Umožňuje ju nedostatočne chránený softvér niektorých výrobcov a voľne dostupné programové vybavenie, ktorým je možné stav tachometra upraviť a ihneď tak zvýšiť cenu ojazdeného vozidla. "
Jednoduchosť stočení tachometra a okamžité zvýšenie predajnej ceny je jednoducho neodolateľnú motiváciou pre mnohých predajcov ojazdených vozidiel ako u nás, tak v Nemecku , ale určite aj inde vo svete, " povedal Martin Pajer, riaditeľ spoločnosti Cebia.
Stáčanie tachometrov je v Nemecku trestným činom. "Napriek tomu sa ukazuje , že je aj v Nemecku veľkým problémom a samotné legislatívne opatrenia ho nevyrieši. V praxi je totiž veľmi ťažké stočení dokázať konkrétnej osobe, obzvlášť ak chýba servisné záznamy k vozidlu alebo sú takisto sfalšované. U nás nelegálne manipulácie s tachometrom nie je trestným činom a jedinou možnosťou, ako sa vyhnúť stočenému vozidlu, je preverenie jeho histórie. Treba pomocou nášho systému Autotracer na webe zkontrolujsiauto.cz," doplnil Martin Pajer .
Základom kvalitného preverovanie vozidiel je široká dátová základňa s informáciami z histórie vozidiel ako z ČR, tak zo zahraničia. Dátová základňa Cebia, slúžiaca ako zdroj pre všetky jej systémy, sa za posledných 5 rokov päťnásobne zvýšila až na súčasnú viac než pol miliardu záznamov. Cebia tak disponuje technickými údajmi minimálne k 525 000 000 VIN . 80 % dát pochádza z ČR, z toho 60 % poskytujú autorizované servisy, 20 % bazáre, zvyšok ostatné firmy pôsobiace v automobilovom priemysle. 20 % dát potom plynie zo zahraničia.
Cebia
Komentáre
Pridať komentár