Zdvihnutím vraku sa bude zaoberať spoločnosť the International Salvage Union (ISU).
Ako spoločnosť uvádza na svojich webových stránkach, je úplne logické, že ide o veľmi odbornú prácu, za ktorú sa platí. „Costa Concordia bude najväčší vrak, ktorý budeme za dobu nášho podnikania odstraňovať,“ konštatoval Mark Hoddinott, hlavný manažér ISU s tým, že to bude technicky veľmi náročné.
Predbežné kroky k odstráneniu vraku začali tento rok v júni a pokiaľ bude operácia úspešná, bude vrak lode odstránený koncom januára budúceho roku.
„Naším hlavným nepriateľom je zima a podmienky, ktoré nám neumožnia pracovať na mori,“ konštatoval Pier Donato Vercellone, konzultant celého projektu.
„Ak nám more nedovolí stabilizovať loď a potom ju dostať do vzpriamenej polohy v súlade s časovým plánom, budú riziká narastať,“ dodal.
Za účelom zdvihnutia lode sa vybuduje podmorská rampa, pripravená špeciálne na tento účel a pevne sa ukotví v mori. Vedľa vraku na strane smerom do voľného mora budú pripravené vodotesné nádrže, nazývané kesóny, ktoré budú pomáhať pri zdvíhaní. Inštalácia tejto rampy by mala byť hotová tento rok najneskôr do 15. novembra.
Podľa plánu by 1. decembra mal byť zahájený najchúlostivejší krok celej operácie: dva ohromné žeriavy, pripevnené k podmorskej rampe, budú zdvíhať loď do zvislej polohy.
Ak všetko pôjde podľa plánu, bude Concordia dodaná do talianskeho prístavu 31. januára. Nikdy už ako výletná loď nevypláva. Náklady na opravu vraku by totiž boli vyššie, než je jeho hodnota.
The Miami Herald
Komentáre
Pridať komentár