Jeden milión vodičov prepláca PZP. Vieme ktorí

Jeden milión vodičov prepláca PZP. Vieme ktorí
Jeden milión vodičov prepláca PZP. Vieme ktorí

Nové čísla o povinnom zmluvnom poistení na Slovensku ukazujú zaujímavý trend: približne jeden milión majiteľov osobných áut platí za PZP (a často aj havarijné poistenie) zbytočne veľa.

Milión Slovákov zbytočne dotuje poisťovne

Na Slovensku je dnes registrovaných približne 3,8 milióna vozidiel, z toho takmer 2,7 milióna osobných áut. Málokto si však uvedomuje, že takmer tretina z nich – teda približne 1 milión – má výrazne podpriemerný ročný nájazd. Ide o autá, ktoré najazdia menej než 12-tisíc kilometrov ročne.

Typicky ide o vozidlá ľudí, ktorí nepoužívajú auto na každodenné dochádzanie do práce alebo ho nevyužívajú na podnikanie. Najmä druhé auto v rodine, autá v rodinách zamestnancov so služobným autom, autá seniorov, ľudí pracujúcich z domu alebo vodičov, ktorí auto využívajú len príležitostne, majú niekedy nájazd len do 5 tisíc kilometrov ročne.

Platia rovnako, aj keď jazdia menej

Riziko nehody rastie s počtom najazdených kilometrov. To dáva zmysel každému vodičovi. Napriek tomu tradičné poistenie dlhé roky fungovalo takmer výhradne „paušálne“ – bez ohľadu na to, či auto najazdí 5-tisíc alebo 25-tisíc kilometrov ročne.

Ešte pred pár rokmi na Slovensku nebola možnosť platiť za poistenie podľa skutočne najazdených kilometrov, čo znamenalo, že časť vodičov, ktorá jazdila výrazne menej, musela platiť rovnakú sumu ako ostatní. Situáciu zmenila Pillow poisťovňa, ktorá ako prvá na slovenskom trhu ponúka férové poistenie podľa nájazdu. Najvyššiu zľavu pri nájazde do 5-tisíc kilometrov nastavila až na 35 % a výhodnejšie ceny platia až do ročného nájazdu približne 12-tisíc kilometrov.

Dôvodom obľúbenosti je výhodnejšia cena nielen pri PZP, ale aj pri havarijnom poistení či obľúbenom poistení skiel vďaka zohľadneniu nájazdu. Druhým dôvodom lepšej ceny sú nízke náklady poisťovne. Pillow poisťovňa od začiatku nemíňa peniaze klientov na papierové listy, kamenné pobočky, obhliadkové miesta a podobne. Všetko je navrhnuté digitálne a úspora sa logicky prejavila v nižšej cene poistenia pri 100 % zachovaní rýchlosti a kvality riešenia poistných udalostí.

Prečo milión vodičov stále nevyužíva výhodnejšie poistenie?

Dôvodov je hneď niekoľko – a žiadny z nich nemá s realitou veľa spoločného.

  1. Jednoducho o ňom nepočuli
    Poistenie podľa kilometrov je na Slovensku relatívnou novinkou. Je logické, že klient sa od svojej tradičnej poisťovne nedozvie o lacnejšej variante od konkurencie. Mnohí ľudia sa spoliehajú na svojho poradcu. Niektorí sprostredkovatelia sa zatiaľ boja opýtať svojich klientov na ročný nájazd, a tak ich nechávajú platiť vyššiu cenu poistenia.
  2. Obavy zo zložitosti
    Častý mýtus: „To bude určite zložité.“ V skutočnosti je poistenie podľa kilometrov jednoduché a prehľadné. Vodič si zvolí ročný nájazd, ktorý zodpovedá jeho realite, a podľa neho sa okamžite určí výhodnejšia cena, ktorú platí od prvého dňa poistenia.
  3. Strach z prekročenia limitu
    Ďalšia obava: „Čo ak najazdím viac, než som plánoval?“ Ani to nie je problém. Prekročenie limitu nie je nebezpečné ani penalizované. V prípade vyššieho nájazdu sa doplatia len peniaze za kilometre navyše. Typická cena je približne 0,0065 € za km. Teda napríklad 500 km navyše = 3,20 €. Naopak – ak vozidlo najazdí menej, peniaze za nenajazdené kilometre Pillow poisťovňa vráti. Mnohí klienti sú pozitívne prekvapení, keď sa o preplatku dozvedia pri výročí poistenia.

Férovejšie aj výhodnejšie

Poistenie Pillow podľa kilometrov odráža realitu dnešného sveta: autá, ktoré stoja väčšinu času zaparkované, nemajú rovnaké riziko ako tie, ktoré sú denne v premávke. Napriek tomu je dnes stále milión vodičov, ktorí za svoje málo využívané auto platia zbytočne veľa.

Pillow poisťovňa prináša riešenie, ktoré je férové, jednoduché a zodpovedá skutočnému správaniu vodičov. Pre tých, ktorí jazdia menej, už dnes neexistuje dôvod platiť viac, než je potrebné.

Zdroj: Pillow

Sledujte nás

Facebook Twitter LinkedIn

Komentáre

Pridať komentár

Nie sú žiadne komentáre.

RSS

Súvisiace články